diffLaufrad
Erst Balance. Dann alles andere.
Keine Pedale, keine Kette, kein Motor. Nur eines zu lernen: Balance.
Scrollen01 — RAHMEN
Leicht genug, dass ein Kind es trägt.
Einteiliger Körper aus Aluminiumguss. 3,2 kg — ein dreijähriges Kind kann sein Rad selbst hochheben und tragen.
3,2 KG · ALUMINIUM · EINTEILIG
02 — GEOMETRIE
Die Füße bleiben am Boden.
Der Sattel ist verstellbar; er geht so weit hinunter, dass im Sitzen beide Füße den Boden erreichen. Nur so findet man das Gleichgewicht — und kann anhalten.
VERSTELLBARER SATTEL · FÜSSE AM BODEN
03 — RÄDER
Luftreifen, 12 Zoll.
Luftreifen federn Bordsteine und Schotter ab. Anders als Schaumreifen lassen sie das Kind die Straße spüren — und genau dort lernt man Balance.
12" · LUFTREIFEN · 556 MM RADSTAND
04 — COCKPIT
Für kleine Hände gemacht.
Lenker in Kinderschulterbreite, Griffe für eine kleine Hand. Kein Display, kein Knopf — zu lernen gibt es nur Balance.
KINDGERECHT · KEIN DISPLAY
05 — ANHALTEN
Gebremst wird mit den Füßen.
Ein Laufrad bremst man mit den Füßen; das Kind lernt, Tempo mit dem eigenen Körper einzuschätzen. Eine komplizierte Bremse bauen wir nicht ein — in diesem Alter ist sie totes Gewicht und die falsche Gewohnheit.
BREMSEN MIT DEN FÜSSEN · KEINE BREMSE VERBAUT
Philosophie
Balance lernt man nicht, man erarbeitet sie.
Wenn ein Kind zum ersten Mal sein Gleichgewicht findet, beginnt es, jedes Fahrzeug seines Lebens zu lernen. Wir bauen die Maschine, die diesen ersten Moment möglich macht — kein Spielzeug, sondern ein erstes echtes Fahrzeug.
Technik
Auf Kindermaß konstruiert.
Der Schwerpunkt liegt tief, damit der Kippwinkel größer wird. Der Großteil der Masse sitzt nahe den Radachsen — das Kind hat Zeit, sich zu fangen, bevor es fällt.
Jedes Bauteil wird einzeln geprüft. Jeder gemessene Wert steht im Datenblatt — was wir nicht gemessen haben, veröffentlichen wir nicht.
Produktion
Nicht in einer Spielzeugfabrik gebaut.
diffEVs wird auf der Produktionslinie der YK Holding gebaut — in einem Werk, das Ersatzteile für die Automobilindustrie herstellt. Vom Rahmenguss bis zur Montage folgt jeder Schritt der Mess- und Qualitätsdisziplin dieser Branche.
Bilder der Anlage werden durch echte Fotos ergänzt. Zertifikatssiegel, die wir nicht besitzen, zeigen wir nicht — Nachweise werden hier einzeln aufgeführt, sobald sie vorliegen.
E-Bike
Du trittst. Wir unterstützen.
250-W-Mittelmotor, Unterstützung bis 25 km/h, Akku im Rahmen.
Scrollen01 — RAHMEN
Einteiliger Monocoque-Rahmen.
Der Körper ist aus einem Stück; der Akku sitzt im Rahmen, kein Kasten hängt außen.
MONOCOQUE · RADSTAND 1090 MM
02 — AKKU
Der Akku wohnt im Rahmen.
Der Akku sitzt tief im Rahmen. Die Kapazität wird vor der Serienfertigung festgelegt; Schätzungen veröffentlichen wir nicht.
INTEGRIERTER AKKU · KAPAZITÄT VOR SERIENFERTIGUNG
03 — MOTOR
250-W-Mittelmotor.
Der Motor arbeitet nur, während Sie treten, und schaltet bei 25 km/h ab.
250 W · 25 KM/H · TRETUNTERSTÜTZUNG
04 — RÄDER
20-Zoll-Räder.
ISO-406-Felgen mit breiten Reifen. Lenkwinkel 72°.
20" · ISO 406
05 — KLASSE
In der Türkei ohne Zulassung, Kennzeichen und Führerschein.
Kein Gasgriff; Unterstützung gibt es beim Treten. In der Türkei braucht diese Klasse keine Zulassung, kein Kennzeichen und keinen Führerschein. In anderen Ländern können die Regeln abweichen; bitte prüfen Sie die Vorschriften vor Ort.
PEDELEC · KEIN GASGRIFF
Status
In Prototypenfertigung.
Die Prototypenfertigung hat begonnen; diffEVs MOVE ist noch nicht im Handel und es werden keine Bestellungen angenommen. Die Maße sind Designziele und werden an einem Serienmuster überprüft.
Produktion
Unter einem Dach.
diffEVs wird auf der Produktionslinie der YK Holding gebaut; die Prototypenfertigung des MOVE hat begonnen.